兩岸關係惡化,傳出台灣今年恐三度缺席世界衛生大會(WHA),外交部22日表示,已電請駐日內瓦辦事處進行了解,並表達關切與不滿,也呼籲世衛秉持醫衛專業,邀請台灣參加WHA。國民黨立委賴士葆則質疑,蔡政府把「口譯哥」趙怡翔派赴美國時,說得好像神通廣大,好像今年可以參加WHA,比較之下,馬政府做得到的,蔡政府做不到,只因堅持意識形態。
關於世衛組織(WHO)今年是否會以觀察員身分發給台灣WHA邀請函,WHO發言人林德梅耶回覆台媒電子郵件稱,若今年如果沒有「兩岸諒解」,不預期會發給台灣邀請函。衛福部發言人王哲超表示,會請外交部了解,必要時針對這樣的發言向WHO提出抗議。
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標榜「不滿意即可退貨」的美式賣場好市多Costco,輸送機昨日一名李姓女網友深刻體驗到店家以客為尊的服務態度後,表示未來真的買什麼都會以好市多為優先。李姓女網友說,自己在月初於好市多買了一台60吋的電視,但沒想到兩週後這台電視大降價,與自己買的價差4千8百元,讓她有點傻眼。心裡難免覺得不甘心,李女忍不住詢問店員,沒想到獲得超友善的服務還順利被退4千8百元,讓她覺得超感謝。
許多網友看到後也紛紛分享自己的經驗,表示自己也曾買過東西不到半個月就遇到大降價,去詢問沒想輸送帶到店員早注意到這件事,二話不說協助處理,幫忙客人「找回差價」,「雖然買貴退差價本來就是costco的會員保障條款,但還是覺得揪甘心」、「同感~我們真的要好好珍惜好市多的服務,不要當無理的奧客」、「值得尊重的客人才值得好的服務」、「幸好妳有問!因為好市多購買一個月內可退差價就是要確保會員權利啊」。
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台灣很多日系雜貨百貨,不過卻很少看到美系百貨,最近有家很多好萊塢明星都喜歡的美系品牌即將進駐台北東區,一開就是三層樓,除了有咖啡、服飾還有潮鞋,讓附近的日系雜貨店不敢大意,9月開始將小心翼翼正面迎敵。
民眾:「之前台灣輸送帶好像美系的百貨公司比較少,台灣比較多都日系的,所以還是會去看看。」
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近來受官司纏身的 Tesla 又再一次捱告了,美國內華達州政府指控 Tesla 欠交 65.5 萬美元的失業基金稅款。據指 Tesla 在 2018 年的第一季和第二季度分別向其員工發放 6,800 萬和 5,500 萬應課稅工資時,都少繳了相關稅項。不過 Tesla 很快就承認輸送帶設備錯失,所以這次大概就如此了事吧。
Tesla 的發言人向我們解釋指,他們因為「筆誤」而出現這漏稅過失,並會在當地 10 月 9 日繳付差額。同時透露 Tesla 在收購 SolarCity 之後就有與內華達州政府討論有關失業救濟金的貢獻度,顯然政府方面預期這收購活動會導致失業率上升。
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難道是做半套嗎?為了讓視障朋友能夠安全過馬路,輸送帶設備台北市有175個大路口都設了「有聲號誌」,但是現在卻被議員痛批,不只故障率超高,一天平均有近20個路口的有聲號誌失靈,設置的位置不是在花圃裡面,就是在快車道旁,而且按鈕位置高低不齊,聲音也太輸送帶小,讓視障朋友過馬路時,根本是身處在危機中。
輸送帶原理很簡單,就是以兩個輪軸作為支點轉動,透過傳動滾筒集尾部滾筒型呈現循環的環形帶,上下方輸送帶透過拉緊張力可以達到牢固,如果需要加強的話,可以使用托輥支承以限制輸送帶的垂度,也可以加裝許多無動力滾筒,藉由滾筒轉動且支撐,運作時只要將其傳動開關打開,運轉傳動滾筒,帶動輸送帶使其轉動,讓物體在輸送帶間藉由摩擦運行,在自動化工程中,會將產品放置在輸送帶上,和輸送帶一起共同受到驅動傳動滾筒的影響,而向前帶動。我們可以看到有許多行業都藉由這樣的方式在製作產品且包裝出貨。在未來的科技發展下,與我們拚搏競爭的就是時間,在時間影響下,共同資源下我們都要提高速度達成,這樣才算是有產能。而未來時間成本越來越貴,所以要如何在一定時間內製造更大量的產能,就得靠自動化工程了,利用輸送帶一起來完成這些工作吧!
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